乐竞体育官方入口最新版本|特朗普欲向欧系车加税 从2.5%提升到20%
欧美贸易战升级，欧盟对自美国进口的价值28亿欧元的产品加征25%的关税，目的是背叛美方本月初对欧盟钢铝产品征税低关税。
欧美贸易战升级，欧盟对自美国进口的价值28亿欧元的产品加征25%的关税，目的是背叛美方本月初对欧盟钢铝产品征税低关税。22号美国总统特朗普再行放推特，威胁对欧盟进口汽车征收从2.5%提高至20%。华尔街新闻报道，此次特朗普威胁向欧盟汽车加征关税，实质上要高于此前威胁的25%。这一措施对法国车企影响不是十分大，因为标致雪铁龙，雷诺等厂商显然不出口美国。
反而是德系车企将面对根本性压制，戴姆勒、大众、宝马三巨头的股价一声暴跌。加征进口汽车关税是这场贸易战中美国手里一张有力的王牌，因为它中出德国经济的核心产业。
汽车及汽车零部件的出口占有了德国向美国出口产品总量的四分之一，同时德国汽车占有美国高端汽车市场90%份额，例如劳斯莱斯(宝马)、飞驰(戴姆勒)，宾利、布加迪、保时捷、奥迪(大众)。戴着勒姆集团周三的时候就警告其股东，今年的盈利与去年比起不会减少。奇怪的是，戴着勒姆担忧的不是美国的进口税减少而是中国的进口税。中美贸易战中，面临美国减免钢铝产品关税，中国也威胁要对部分美国产品减税。
而德国三巨头都在美国设有工厂，并且投资了数百亿欧元。戴着勒姆集团在美国多个州设有工厂，2017年共计生产了多达28万辆汽车，其中5万辆出口中国市场。宝马在美国的斯巴达堡设有全世界仅次于的汽车工厂，该工厂去年向中国出口了37万辆汽车。
此次贸易战必会影响美国汽车行业，美国汽车出口在2009年至2015年间番了一倍，超过了137亿美元。特朗普威胁征税进口税，目的想要通过这种方式减少美国汽车出口欧盟所交的税。
目前美国汽车转入欧盟市场须要交纳10%的关税，而欧盟汽车转入美国市场的关税仅有为2.5%。德国总理默克尔也反对减少欧盟原本制订的美国车进口税，但最后结果还是各不相同欧盟委员会。不过标致雪铁龙和雷诺对减少美国汽车进口税并不反对，因为这项措施也不会减少韩国汽车的进口税，后者是法系车企强劲的竞争对手。
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